眾所周知，交通強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略是我國的國家戰(zhàn)略，而智能化信息化的快速發(fā)展是交通大國邁向交通強(qiáng)國的關(guān)鍵因素，從中央部委到地方政府、智慧高速、智能聯(lián)網(wǎng)汽車，智慧路網(wǎng)、車路協(xié)同等相關(guān)規(guī)劃及配套支持政策頻出，助推智慧交通行業(yè)進(jìn)入高速度高質(zhì)量發(fā)展新周期。我國智慧交通市場潛力巨大，長沙吉進(jìn)電子預(yù)計2023年行業(yè)市場規(guī)模有望超1400億元，巨大的市場先機(jī)面前，眾多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、金融、科技紛紛搶灘入駐。智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。智慧交通使人、車、路密切配合，達(dá)到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同作用，極大提高交通運(yùn)輸效率，保障交通安全，改善交通運(yùn)輸環(huán)境和提高能源利用率。
大屏幕選型
在一個綜合化、人性化、智慧化的信息指揮調(diào)度中心，前端設(shè)備對所需的各種信號進(jìn)行采集，后端系統(tǒng)進(jìn)行實時處理、分析、發(fā)布、管理和利用。這其中，承擔(dān)著將信息可視化方式呈現(xiàn)的大屏幕顯示終端，必須具備有“多信號輸入、高清顯示、全天二十四小時不間斷運(yùn)行、易維護(hù)性”等特點。
目前大屏顯示系統(tǒng)采用的方式有DLP背投顯示墻、DID顯示、MPD顯示、電視墻、LED顯示等，但是要實現(xiàn)無縫拼接屏或者拼縫在1mm以內(nèi)(肉眼幾乎看不出縫隙)的大屏顯示系統(tǒng)只有DLP背投顯示和LED顯示。其中，考慮到DLP背投顯示墻使用一定時間后，屏與屏之間產(chǎn)生明顯色彩，亮度差異 ，俗稱“打補(bǔ)丁”現(xiàn)象，側(cè)面觀看時有明顯的“列亮度遞減”現(xiàn)象，屏前亮度偏低(200-400cd/㎡)，且受環(huán)境光線影響較大，玻璃屏幕還易形成明顯的反光現(xiàn)象。相比之下，小間距全彩led顯示屏的清晰度取決于LED的點間距的值，點間距越小，清晰度越高，點間距越大，清晰度越差。
長沙吉進(jìn)電子致力于LED顯示研發(fā)多年，對智慧交通有著深刻理解，利用小間距全彩led顯示屏高清顯示、穩(wěn)定性、可靠性等特點，針對智慧交通行業(yè)需求，研發(fā)出一套完整的終端顯示系統(tǒng)解決方案。
小間距全彩led顯示屏的特點：
特點一：安全，可靠
小間距全彩led顯示屏電源/信號雙備份，保證了顯示屏永不黑屏，為活動順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
特點二：快速散熱
小間距全彩led顯示屏箱體采用全插拔無線技術(shù)，保證屏體無線材，在強(qiáng)化了散熱效果的同時，還大幅降低了元器件的故障率。
特點三：安裝快捷
16:9箱體比例，完美匹配行業(yè)2k/4k標(biāo)準(zhǔn)分辨率。箱體可實現(xiàn)完全前后維護(hù)，可實現(xiàn)貼墻安裝，精簡安裝空間。
以上就是我們長沙吉進(jìn)電子為大家分享的關(guān)于小間距全彩led顯示屏在智慧交通指揮調(diào)度的運(yùn)用。
